۷. یک تماس تلفنی .
یک روز پیش از برخورد ، فرمانده به رایس بنسون ، افسر فرمانده سابق ship's ، در ساعت ۶ صبح برای آموزش به خدمت سربازی رفته بود . هنگامی که این مانور تا ساعت ۱۱ بعد از ظهر پایان یافت ، بنسون یک تغییر دقیقه آخر را به دستورها شب معمول خود انجام داد .
ProPublica گزارش داد : " به طور معمول ، بنسون افسر عرشه را هدایت می‌کرد تا اگر کشتی از مسیر برنامه‌ریزی‌شده خود بیش از ۵۰۰ یارد منحرف نشود تا از ترافیک اجتناب کند ، اما این شب بنسون این تعداد را به ۱، ۰۰۰ متر افزایش داد و بدون اینکه مجبور شود از خواب بیدار شود ، فضای بیشتری برای مانور دادن به این افسر داد ."
۸. رویارویی‌های احتمالی .
براساس این گزارش ، یکی از دلایلی که بنسون برای استراحت نیاز داشت ، این است که او نگران ماموریت آتی Fitz's است .
حتی با وجود این که it's در طول گذر زمان شلوغ بر روی پل باقی می‌ماند ، بنسون از قایقرانی در آب‌های رقابتی با اختلافات ارضی در سواحل چین نگران بود ، بطوریکه ، اشاره کرد ، " ممکن است منجر به رویارویی با کشتی‌های جنگی چین شود ."
این کار گروهی از کارکنان جوان را که روز طولانی آموزش را در یک وضعیت چالش برانگیز گذرانده بودند ترک کرد .
خدمه پرواز می‌کردند .
ProPublica گزارش داد که the پیش از این ماموریت چندین ماه را در محوطه تعمیر گذرانده بود و تقریبا ً نیمی از خدمه آن را تحویل داده بودند . خدمه جدید " جوان‌تر ، کم‌تر چاشنی دار" بودند .
ProPublica گزارش داد که این " بالاترین درصد خدمه جدید هر ناوشکن در نیروی دریایی " بود .
این داستان می‌گوید : " اما فرماندهان نیروی دریایی حتی بیشتر از قبل عقب‌نشینی کرده بودند و به تعدادی از ملاحان که بنسون نیاز داشت تا کشتی را به نرمی اداره کنند ، قطع کرده بودند. " فیتزجرالد در حدود ۲۷۰ نفر را داشت که کوتاه از ۳۰۳ ملوان بود که نیروی دریایی به آن‌ها گفته می‌شد."
۱۰. پست‌های خالی کلیدی .
ProPublica گزارش داد که علی‌رغم درخواست‌های مکرر از رهبران این کشور به رده‌های بالاتر نیروی دریایی ، این مساله پست‌های کلیدی را در این جا سمت چپ ایجاد کرده‌است .
در این گزارش آمده‌است : " مامور ارشد پلیس با آموزش ملوانان بی‌تجربه برای هدایت کشتی - - به مدت بیش از دو سال پر نشده بود .
آن‌ها افزودند : " این مساله باعث شد تا ساعت بعد از هر دو طرف راست کشتی و دو طرف کشتی ، یک تمرین نیروی دریایی مشترک وجود داشته باشد ."
بخش ۱ از سری ProPublica's را در اینجا بخوانید .
قسمت دوم ، " سال‌ها هشدارها ، بعد مرگ و مصیبت : چگونه نیروی دریایی از ملوانان خود شکست خورد، " در اینجا یافت می‌شود .
تفنگداران دریایی در طی استقرار در خاور میانه از Tactics استفاده می‌کنند .
تفنگداران دریایی ایالات‌متحده با گردان سوم ، هنگ هفتم نیروی دریایی ، که به نیروی ویژه نیروی هوایی نیروی هوایی نیروی زمینی - زمینی ، فرماندهی مرکزی ، متصل شده‌اند ، در طی یک تظاهرات آتشی در نزدیکی At Garrison در سوریه در ۷ سپتامبر ۲۰۱۸ به اهداف خود دست یافتند . ( عکس از تفنگداران دریایی ایالات‌متحده توسط Cpl. کارلوس لوپز )
۸ فوریه ۲۰۱۹
Military.com | By Gina harkins
هزاران تفنگدار دریایی که ماموریت‌های واکنش به بحران در خاور میانه را انجام می‌دهند ، در حال نگاه بهتر به این هستند که چه جنگی با رقیب بالقوه ای مانند روسیه ممکن است به نظر برسد .
همانطور که فضای جنگ در خاور میانه پیچیده‌تر می‌شود - - با پشتیبانی روسیه از نیروهای سوریه و ترکیه ، متحد ناتو ، که در جهت مخالف درگیری از ایالات‌متحده می‌جنگد - - اعضای نیروی واکنش بحران مبتنی بر زمین نیروهای دریایی با تهدیدات جدیدی مواجه می‌شوند در حالی که در منطقه فعال هستند .
برای خدماتی که نزدیک به دو دهه است که با گروه‌های شورشی مبارزه می‌کنند، it's یک نگاه دنیای واقعی به آنچه می‌توانند انتظار داشته باشند در صورتی که با تجهیزات پیچیده تری در برابر دشمنان پیشرفته‌تر مواجه شوند ، ارائه می‌دهد .
اعضای نیروی ویژه نیروی هوایی نیروی دریایی - مرکز واکنش به بحران - فرماندهی مرکزی در سراسر بخش‌هایی از سوریه ، عراق و افغانستان فعالیت می‌کنند . و برخی از روش‌ها و تجهیزاتی که با آن‌ها برخورد می‌کنند می‌توانند مسیر نیروهای آمریکایی برای مبارزات آتی را شکل دهند .
منبع سایت